俄国的冷喷涂工艺
杨向明译 孙国平校
铁道机车车辆工人
由前苏联开发的冷喷涂工艺,通过阿尔布开克市Sandia 国家实验室的材料和工艺科学研究人员转让到美国后,很快在汽车上找到应用的途径。该工艺通过涂覆金属表面来提高表面的抗磨和耐蚀性。冷喷涂工艺通过超音速气体喷枪,将在室温或接近室温条件下的固体粉末粒子加速到500～1500 m/ s。粒子在高速冲击下变形并与基层表面牢固结合。
Sandia 国家实验室建立了一个由10 个成员组成的工业联合体来研究这项工艺并使其商业化。冷喷涂最初只是喷涂———涂层项目中的一个新的分支,这个项目还包括喷涂。与爆炸焊相比,冷喷涂工艺的规模要小得多。冷喷涂工艺能高速率地沉积金属和其它可塑性材料。在铝或其它低熔点材料表面,喷涂钢和其它合金,可以增加硬度和耐磨性;在空气中喷涂钢、铝和其它活性金属几乎没有或根本不氧化。冷喷涂比传统的热喷涂产生更高的导热性和导电性。
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