随着工程技术的高速发展，许多工况条件处于无油润滑或少油润滑状态下，使用传统的润滑剂的方式会造成工件之间干摩擦，磨损速率极快的问题。此时采用具有减摩特性的材料，比如固体自润滑材料能有效的解决以上问题。常见的自润滑介质包括CaF2、石墨、MoS2、元方氮化硼(h－BN)、WS2等，其中石墨自润滑材料具有优良的润滑性能、减摩性能。利用石墨在剪切力的作用下成的薄膜，降低摩擦系数和磨损量。因堆焊技术的高温电弧会造成石墨的烧损以及熔池冷却速度快的问题，很难形成石墨自润滑相。在通过在药芯焊丝中添加SiC，通过CO2气体保护焊在Q235钢堆焊自润滑涂层，利用SiC电弧及熔池的高温作用下，以原位自生的方式产生石墨润滑相。探讨在不同堆焊工艺参数条件下对石墨自润滑相析出的影响，并以此为基础研究添加不同含量镍粉、硼铁粉、碳化硼粉对铁基石墨自润滑涂层组织结构、硬度及自生石墨相形态分布的影响。
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