常用的固体润滑剂主要有石墨、ｈ－ＢＮ、ＭｏＳ２、ＣａＦ２／ＢａＦ２以及Ａｇ等。ｈ－ＢＮ与石墨具有相似的结构，其有白色石墨的美誉，具有优异的物理化学性质，可在室温至８００℃范围内具有较好的润滑性能。ＭｏＳ２为六方晶体的层状结构，当受到外力作用时，层与层之间弱的范德华力很容易断裂而产生滑移、形膜，可以有效降低摩擦因数和减少磨损，但其只能在５００℃以下的工作环境中使用。粘结固体润滑涂层在解决高低温、高真空、重载和强氧化等苛刻工况条件下的摩擦学问题中发挥着重要作用。MoS2作为一种常见的固体润滑材料，其晶体为六方晶体片层结构，易滑移，因而具有独特的减摩润滑特性。近年来，粘接固体润滑涂层已被广泛用于工程实际中的摩擦部件上，尤其是粘结MoS2固体润滑涂层因其优异的减摩性能被广泛应用。但是MoS2涂层具有吸湿性，高温下易氧化，在潮湿大气环境中结构松散、硬度低导致摩擦系数升高，耐磨性、粘接强度降低，导致使用寿命降低，因而应用范围受限。
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